ГОДЫ и СОБЫТИЯ.

01.02.2014 21:48 от Maxximus

ГОДЫ. СОБЫТИЯ.

Создан 22-й отдельный авиационный отряд в г. Серпухове Московской области. Отряд входил в состав 12-й авиабригады.

годысобытиявыпуски
25.11.1927 –03.04.1928 гг.Создан 22-й отдельный авиационный отряд в г. Серпу-хове. Отряд входил в состав 12-й авиабригады
12-15.12.1931 г.22-й оао перебазирован на аэродром Безымянка Куй-бышевской области и введен   в состав 33 абр
25.09.1934 г.22-й оао перебазирован в г. Саратов и введен в состав 12-го стрелкового корпуса
1.04.1938 г.22-й оао переименован в 58-ю отдельную
авиационную разведывательную эскадрилью
(оарэ)
20.03.1940 г.ДирективаГУКА от 16.03.1940 г.№ 176737На базе 58-й оарэ   сформированаСАРАТОВСКАЯ ВОЕННАЯАВИАЦИОННАЯ ШКОЛА ПИЛОТОВ(СВАШП)
Приказом Наркома обороны СССР № 048 от 5.2.1941 г.установлен «Годовой праздник школы» — 1 мая
25.03.1941 г.Произведен первый выпуск летчиков на самолете Р-5. Выпущено 35 человек              1
35
4.09.1941 гПриказ НО СССР от 4.09.1941 г№ 0083Саратовская ВАПШ переформирована вВОЕННУЮ АВИАЦИОННУЮ ПЛАНЕРНУЮШКОЛУ (ВАПШ)по подготовке пилотов-планеристови введена в состав ВДВ КА
28.02.1942 г.Произведен первыйвыпускпилотов-плане­ристов дневников — 40 человек2
75
22.05.1942 г.Произведен второй выпуск пилотов-планеристов ночников -15 человек3
90
25.05.1942 г.Член Военного Совета авиации ВДВ гене­рал-майор М.П.Спирин вручил СВАПШ БОЕВОЕ ЗНАМЯ
30.05.1942 г.Произведен третий выпуск пилотов-плане­ристов дневников — 41 человек4
131
5.07.1942 г.Произведен ЧЕТВЕРТЫЙ выпуск пилотов-плане-ристов ночников — 41 человек5
172
25.08.1942 г.Произведен ПЯТЫЙ выпуск пилотов-плане­ристов дневников — 106 человек6
278
30.08.1942 г.Произведен ШЕСТОЙ выпуск пилотов-планеристовночников — 96 человек7
374
18.10.1942 г.Произведен СЕДЬМОЙ выпуск пилотов-планеристов — 68 человек (7 дневников и 61 ночник)8
442
17.04.1943 г.Произведен ВОСЬМОЙ выпуск пилотов-планеристов — 7 человек9
449
24.09.1943 г.Произведен ДЕВЯТЫЙ выпуск пилотов-планеристов — 63 человека10
512
4.10.1944 г. Постановление ГКО № 6655Саратовская ВАПШ выведена из подчинения ВДВ и подчинена АДД          
7.11.1944 г.Произведен ДЕСЯТЫЙ выпуск пилотов-планеристов — 66 человек11
578
12.12.1944 г.СВАПШ вручено наградное КРАСНОЕ ЗНАМЯ           (с грамотой) от имени Президиума Верховного Совета СССР
10.01.1945 г.СВАПШ перешла в подчинение ВВС КА с профилем подготовки пилотов-планеристов и пилотов на самолетах По-2 и УТ-2          
3.04.1945 г.Произведен ОДИННАДЦАТЫЙ выпуск пилотов-планеристов — 85 человек12
663
9.07.1945 г.Приказ Наркома обороны о расформировании СВАПШ
6.09.1945 г.Распоряжением Генерального штаба КА-1 расформи-рование СВАПШ прекращено
28.12.1945 –10.01.1946 гг.СВАПШ перебазируется в г. Пугачев Саратовской области
1946 — 1947 гг. выпуски не производились
8.06.1946 г.Директива ГШ МВС№ орг 5/10690СВАПШ переименована вПУГАЧЕВСКОЕ АВИАЦИОННОЕПЛАНЕРНОЕ УЧИЛИЩЕ ВДВс профилем подготовки командировтяжелых планеров
март 1948 г.Произведен ПЕРВЫЙ выпуск летчиков-офицеров командиров тяжелых планеров — 35 человек13
698
июнь 1948 г.Произведен ВТОРОЙ выпуск летчиков-офицеров командиров тяжелых планеров — 96 человек14
794
21.05.1949 г.В училище введена полковая система. Вме­сто трех эскадрилий начали создаваться 622 и 626 учебные авиационные полки, состоящие из трех эскадрилий каждый. Рота пере-менного состава переформирована в батальон курсантов
июнь 1949 г.Произведен ТРЕТИЙ выпуск летчиков-офицеров командиров тяжелых планеров — 50 человек15
844
30 августа 1949 г.День образования в/ч 93836 (626 увп) г. Пугачев
сентябрь 1949 г.Произведен ЧЕТВЕРТЫЙ выпуск летчиков-офицеров командиров тяжелых планеров — 51 человек16
895
ноябрь 1949 г.Произведен ПЯТЫЙ выпуск летчиков-офицеров командиров тяжелых планеров — 41 человек17
936
ноябрь 1950 –   август 1951 гг.Училище готовило метеоспециалистов, радистов, кодировщиков38
октябрь 1950 г.Произведен ШЕСТОЙ выпуск летчиков-офицеров командиров тяжелых планеров — 151 человек18
1087
октябрь 1951 г.Произведен СЕДЬМОЙ выпуск летчиков-офицеров командиров тяжелых планеров — 133 человека (из них   3 – экстерном)19
1220
1951 г.Из авиационных учебных заведений страны прибывали курсанты для продолжения лётного обучения.
16.01.1952 г.Директивой ГШ СА училище перепрофилировано на подготовку правых летчиков на самолете Ли-2                                        
26.05.1952 г.Училище переименовано в 160 ВОЕННОЕ АВИА-ЦИОННОЕ УЧИЛИЩЕ ЛЕТЧИКОВ     (в/ч 74368).   В составе училища сформированы 622 уап на Як-18, 626 и 629 уап на Ми-4. Полкам приданы 950, 952 и 954 БАТО
24 июня1952 г.День образования в/ч 42122 (уап 151-го ВАУЛ)         пгт. Безенчук
август 1952 г.Училище переведено из транспортно-десантной авиа-ции Воздушно-десантной армии в систему     ВВС СА
август 1952 г.Произведен ПЕРВЫЙ выпуск правых летчиков на самолете Ли-2 — 158 человек20
1378
октябрь 1952 г.Произведен ВТОРОЙ выпуск правых летчиков на самолете Ли-2 — 136 человек (в том числе 3 – по нелетному профилю)21
1514
март 1953 г.Произведен ТРЕТИЙ выпуск правых летчиков на самолете Ли-2 — 65 человек22
1579
17 мая 1953 г.Закончен ввод в строй старшим летчиком-испытателем ГК НИИ ВВС подполковником Г.А.Тиняковым подполковников А.Э.Аугуль, П.М.Доброва, майора К.И. Чижова, капитана В.П.Анисимова на вертолете Ми-4
июнь 1953 г.Расформирован 954 БАТО
1953 г.Освоение переменным составом училища вертолета   Ми-4. Экспериментальное обучение курсантов двумя лётными группами 626 и 622 уап. Командир звена 626 уап – м-р Дигуров Д.Г., инструкторы: ст. л-ты Алексенцев В.В. и Гмирянский И.И. Командир звена 622 уап – м-р Чижов К.И., инструкторы: ст. л-ты Мишин И.А. и   Блохин В.А.
15 июня 1954 г.Из штата училища исключен 629 уап, две аэ 626 уап, одна аэ 622 уап и 950 БАТО
ноябрь 1954 г.Произведен ПЕРВЫЙ выпуск летчиков на вертолете Ми — 4 — 87 человек (в том числе 10 – по нелетному профилю)23
1666
декабрь 1955 г.Произведен ВТОРОЙ выпуск летчиков на вертолете Ми — 4 – 135 человек24
1801
21 августа 1956 г.В училище сформирована учебная авиационная эскадрилья Ми-1 по переучиванию летного состава строевых частей и включена в состав 626 уап. Командир эскадрильи летчик-методист м-р Ицков А.Д
декабрь 1956 г.Произведен ТРЕТИЙ выпуск летчиков на вертолете Ми — 4 – 85 человек25
1886
июль 1957 г.Произведен ЧЕТВЕРТЫЙ выпуск летчиков на верто-лете Ми — 4 – 47 человек. Подготовлено – 10 летчиков Албанской Народной армии26
1933
10 – иностр.
ноябрь 1957 г.Произведен ПЯТЫЙ выпуск летчиков на вертолете   Ми — 4 – 92 человека27
2025
1957 г.Освоение вертолета Ми-1 626 уап
3 января 1958 г.Училище состоит из 3-х полков:   622 уап (в/ч 55784 – на Як-18);   626 уап (в/ч 93836 – на Ми-4);   484 уап (в/ч 15566 – на Ми-1)
3 января1958 г.День   образования в/ч 15566 (484 увп) г. Пугачев
1 февраля 1958 г.День образования в/ч 15577 (94 БАТО) г.Пугачёв
август 1958 г.Произведен ШЕСТОЙ выпуск летчиков на вертолете Ми — 4 – 35 человек28
2060
октябрь 1958 г.Произведен СЕДЬМОЙ выпуск летчиков – 267 чело-век: на вертолете Ми — 4 – 118, Ми-1 – 149, по нелет-ному профилю – 229
2329
11 октября1958 г.622 уап переформирован в учебно-смешанный полк (Як-18, Ми-1, Ми-4)
1959 г.Произведен ВОСЬМОЙ выпуск летчиков – 160 человек: на вертолете Ми — 4 – 122, Ми-1 – 3830
2489
20 февраля 1960 г.622 смешанный авиационный полк реорганизован в 622 авиационный полк самолетов Як-18
15 июня1960 г.На штат 622 уап переведен 851 уап (пгт. Безенчук) расформированного 151 ВАУЛ (г. Сызрань)
22 — 28 июня 1960 г.Управление училища, политический отдел, тыл, отдел учебно-летной подготовки и 484 уап пере-дислоцированы из г. Пугачева в г. Сызрань
1 июля     1960 г.952 БАТО расформирован и на его штат переведен принятый из расформированного 151 ВАУЛ 936 БАТО                     — в/ч 32872 (пгт. Безенчук)
1 августа 1960 г.92 БАТО расформирован и на его штат переведен при-нятый из расформированного 151 ВАУЛ 936 БАТО —                   в/ч 22673 (г.Сызрань)
1960 г.Произведен ДЕВЯТЫЙ выпуск летчиков на вертолете Ми — 4 – 127 человек. Подготовлено – 27 летчиков Албанской Народной армии31
2616
иностр.-37
1961 г.Произведен ДЕСЯТЫЙ выпуск летчиков на вертолете Ми — 4 – 147 человек (в том числе 2 – по нелетному профилю)32
2763
1962 г.Произведен ОДИННАДЦАТЫЙ выпуск летчиков на вертолете Ми — 4 – 142 человека (в том числе 1 – по нелетному профилю)33
2905
апрель 1963 г.851 уап (пгт. Безенчук) переводится с самолета Як-18     (для первоначального обу­чения курсантов) на вертолет Ми-1
24.04.1963 г.Училище получило наименованиеСЫЗРАНСКОЕ ВОЕННОЕ АВИАЦИОННОЕУЧИЛИЩЕ ЛЕТЧИКОВ
1963 г.Произведен двенадцатый выпуск летчиков на вертолете Ми-4 – 139 человек (в том числе 1 – по нелетному профилю)34
3044
1964 г.Произведен тринадцатый выпуск летчиков на вертолете Ми-4 – 175 человек35
3219
1965 г.Произведен четырнадцатый выпуск летчиков на вертолете Ми-4 – 177 человек (в том числе 1 – по нелетному профилю), из них 133 – с присвоением классной квалификации «Военный летчик 3 класса»36
3396
1966 г.Училище переведено на статус ВЫСШЕГО
1966 г.Произведен пятнадцатый выпуск летчиков на вертолете Ми-4 –   158 человек, из них 140 – с присвоением классной квалификации «Военный летчик 3 класса»37
3554
1967 г.Эксперименталь­ное обучение курсантов одного звена 3 увэ 626 увп (г.Пугачёв) на вер­толете Ми-8. Командир звена — м-р Балашов Л.М.
1967 г.Произведен шестнадцатый выпуск летчиков – 170 человек: на вертолёте Ми-4 – 158, Ми-8 – 1238
3724
1968 г.Произведен семнадцатый выпуск летчиков на вертолете Ми-4 – 191 человек (в том числе 2 – по нелетному профилю)39
3915
1969 г.В связи с увеличением срока обучения   на один год по высшему статусу, курсантского выпуска не было. Произведен выпуск слушателей экстерната – 240 человек4155
октябрь 1969 г.В штат Сызранского ВВАУЛ включен 437 увп           (в/ч 45659) и 744 БАТО ( пгт.Тоцкое)
31 декабря1969 годаДень образования   Саратовской ВАШП (Саратовское высшее военное авиационное училище лётчиков)
     1 декабря1970 годаДень образования в/ч 23247 (БАТО) – п. Соколовый
15 декабря1970 г.День образования в/ч 21965 (131-й увп)
1970 г.Произведен первый выпуск летчиков-инже­неров на вертолете Ми-4 295 человек (в том числе 2 – по нелетному профилю). Выпущено слушателей экстерната – 281 и заочников – 59 человек40
4790
1971 г.Освоение вертолета Ми-2  851-м увп (пгт. Безенчук)
май 1971 г.437 увп (в/ч 45659) и 744 БАТО переданы в состав Саратовского ВАУЛ
1971 г.Произведен второй выпуск летчиков-инже­неров на вертолете Ми-4 – 289 человек (в том числе 5 – по нелетному профилю), слушателей экстерната – 416, заочников – 32 человека41
5527
1971 г.Подготовка бортовых техников на вертолет Ми-260
1972 г.Произведен третий выпуск летчиков-инжене­ров на вертолете Ми-4 — 294 человека (в том числе 3 – по нелетному профилю), слу­шателей экстерната – 468, заочников – 33 человека42
6322
декабрь 1972 г.Училище формирует 276 вертолетный полк (в/ч 26274) и 315 БАТО (в/ч 32983) сокращенного состава         (пгт. Тоцкое)
1972 г.Освоение вертолета Ми-2 484-м увп (г. Сызрань)
1973 г.Произведен четвертый выпуск летчиков-ин­жене-ров на вертолете Ми-4 – 309 человек (в том числе 3     – по нелетному профилю), слушателей экстерната   – 214, заочников – 29 человек43
6874
1974 г.Освоение вертолета Ми-8 626-м увп (г. Пугачев)
1974 г.Произведен пятый выпуск летчиков-инжене­ров на вертолете Ми-4 – 300 человек (в том числе 1 – по нелетному профилю), слу­шателей экстерната –   215, заочников – 27 человек44
7416
1975 г.Произведен шестой выпуск летчиков-инженеров на вертолете Ми-8   316 человек (в том числе 9 – по нелетному профилю), слушателей экстерната – 112, заочников –   27 человек45
7871
август 1976 г.Расформирован 276 увп (в/ч 26274) – пгт. Тоцкое
1976 г.Произведен седьмой выпуск летчиков-инже­неров на вертолете Ми-8 – 380 человек (в том числе 19 – по нелетному профилю), слушателей экстерната – 42, заочников – 23 человека  46
8316
6 ноября1976 г.Открытие в здании учебного отдела музея СВВАУЛ
1977 г.Произведен восьмой выпуск летчиков-инже­неров на вертолете Ми-8 – 357 человек, по нелетному про-филю – 22 человека47
8695
20 октября1977 г.В училище сформированы три дивизиона связи и РТО:в/ч 26250 – г. Сызрань, в/ч 32847 – пгт. Безенчук,в/ч 26205 – п. Соколовый
20 декабря 1977 г.День образования в/ч 30125 (ДС и РТО) – г. Пугачев
1978 г.Произведен девятый выпуск летчиков-инже­неров на вертолете Ми-8 – 343 человека, по нелетному профи- лю – 19 человек, слуша­телей экстерната – 4 человека48
9061
апрель 1979 г.Расформирован 315 БАТО (в/ч 32983) – пгт. Тоцкое
1 июля 1979 г.День образования Кировского ВАТУ
1979 г.Произведен десятый выпуск летчиков-инже­неров на вертолете Ми-8 – 350 человек, по нелетному профилю – 12 человек, слушате­лей экстерната – 90 человек, заочников – 41 человек  49
9554
осень 1979 г.Личный состав 5-ой увэ (командир — п/п-к Сумин В.М.) 626 увп (г. Пугачев) преступил к переучиванию на вертолет Ми-24.
1980 г.Произведен одиннадцатый (досрочный) выпуск летчиков-инженеров на вертолетах Ми-8 – 365 человек, по нелетному профилю – 5, слушателей одногодичных   курсов – 138, слушателей экстерната – 64 человека50
10126
1981 г.Произведен двенадцатый (досрочный) выпуск летчиков-инженеров на вертолетах Ми-8 – 295   человек, по нелетному профилю – 3, слушателей одногодичных   курсов – 157, экстерната – 103 человека51
10684
1982 г.Произведен тринадцатый (досрочный) выпуск летчиков-инженеров – 287 человек (на Ми-8 – 208, на Ми-24 – 79), по нелетному профилю – 3, слушателей одногодичных курсов – 154, экстерната – 116 человек52
11244
1982 г.Приказом МО СССР № 0229 от 17.12.1982 г.Сызранскому высшему военному авиационному училищу летчиков присвоено почетное наименованиеимени 60 – летия СССР
1983 г.Произведен четырнадцатый (досрочный) вы-пуск летчиков-инженеров на вертолетах Ми-8 и         Ми-24 – 412 чело­век, по нелетному     профилю – 5, слушате­лей одногодичных курсов – 354, экстерната – 126, заочников – 55 человек53
12196
1. 9. 1984 г.День образования Уфимского ВВАУЛ
1984 г.Произведен пятнадцатый выпуск летчиков-инженеров – 408 человек (на Ми-8 –336, на Ми 24 – 72), по нелетному профилю – 4, слушателей экстерната – 55, заочников – 22 человека (по нелетному профилю – 6)54
12685
1985 г.Произведен шестнадцатый выпуск летчиков-инженеров – 419 человек (на Ми-8 – 348, на Ми-24 – 71), по нелетному профилю – 4, слушателей экстерната – 21, заочников – 45 человек (по нелетному профилю – 3)55
13174
1986 г.Первые экипажи в/ч 93836 (626 увп – г. Пугачев)   и         в/ч 21965 (131 увп – п. Соколовый) принимали участие в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС
1986 г.Введён в строй и начато обучение курсантов на тренажёре                       ПТВ-241 «Березина»
1986 г.Произведен семнадцатый выпуск летчиков-инженеров – 394 человека (на Ми-8 – 258, на Ми-24 – 136), по нелетному профилю – 12, слушателей экстер-ната – 13, заочников – 1   человек56
13594
ноябрь 1986 г.Одна эскадрилья 484 увп (г. Сызрань) перевооружена с вертолета   Ми-2 на   вертолет Ка-27. Командир   увэ — п/п-к Сергиенко В.Н.  
1987 г.Произведен восемнадцатый выпуск летчиков-инженеров – 393 человека (на Ми-8 – 167, на Ми-24 – 186, на Ка-27 – 40), по нелет­ному профилю – 4, слушателей экстерната – 23, заочников – 38 человек57
14052
9 октября1988 г.Впервые в училище, по инициативе выпускников 1968 года полковников Рудикова В.С. и Шеина А.С. органи-зована встреча курсантов и преподавателей с выпускниками 1968 года, посвященная 20-летию со дня выпуска
1988 г.Произведен девятнадцатый выпуск летчиков-инженеров – 379 человек (на Ми-8 – 94, на Ми-24 – 244, на Ка-27 – 41), по нелет­ному профилю – 5, заочников – 27 человек (по нелетному профилю – 2)58
14463
1989 г.Произведен двадцатый выпуск летчиков-ин­женеров – 393 человека (на Ми-24 – 347, на Ка-27 – 46), по нелетному профилю – 3, слушателей экстерната – 5, заочников – 49 человек (по нелетному профилю – 2)59
14913
1989 г.Освоение вертолета Ми-24 (484 увп) – г. Сызрань
1990 г.Произведен ДВАДЦАТЬ ПЕРВЫЙ выпуск летчиков-ин­женеров – 253 человека (на Ми-24 – 228, на Ка-27 – 25), по нелетному профилю – 160
15167
декабрь 1990 г.В состав Сызранского ВВАУЛ вошел 131 увп (в/ч 21965), 297 ОБАТО, 392 ОБС и   РТО сокращенного Саратовского ВВАУЛ (п. Соколовый).851 увп (в/ч 42122), 936 ОБАТО, 580 ОБС и РТО Сыз-ранского ВВАУЛ (пгт. Безенчук) переданы Уфимскому ВВАУЛ.В штат училища введен 60 авиационный полигон             (в/ч 23265 – п. Лягоши Саратовской области)
1991 г.Произведен двадцать второй выпуск летчи­ков-инженеров – 392 человека (на Ми-24 – 366, на Ка-27 – 26), по нелетному профилю – 2, заочников – 27 человек (по нелетному профилю – 1)61
15588
1992 г.Произведен двадцать третий выпуск летчи­ков-инженеров – 269 человек (на Ми-24 – 247, на Ка-27 – 22), по нелетному профилю – 1, заочников – 21, ино-странцев – 462
15879
иностр. — 41
1 декабря1992 г.Сызранское ВВАУЛ передано из состава ВВСв состав Сухопутных войск РФ
1993 г.Произведен   Двадцать четвертый   выпуск летчи-ков-инженеров – 197 человек (на Ми-24 – 172, на Ка-27 – 25), по нелетному профилю – 6, заочников – 24 (по нелет-ному профилю – 3). Подготовлено – 12 лет­чиков Алжира и Йемена63
16106
иностр. – 53
8 марта 1994 г.Училище получило лицензию на право ведения обра-зовательной деятельности в сфере профессионального образования
1994 г.Переучивание   личного   состава 851 увп   (в/ч 42122     пгт. Безенчук) с вертолета Ми-2 на вертолет Ми-8.   Командир 1 увэ — п/п-к Нестеров В.А.
1994 г.Произведен двадцать пятый выпуск летчиков-инже-неров – 278 человек (на Ми-24 –   254, на Ка-27 – 24), по нелетному профилю – 11, заочников –   2 человека64
16397
1995 г.Произведен двадцать шестой выпуск летчи­ков-инженеров – 294 человека (на Ми-24 – 275, на Ка-27 – 19), по нелетному профилю – 1665
16707
1996 г.В связи с переходом на   пятилетнее обуче­ние выпуска курсантов не было
26 мая 1997 г.Вышел первый номер газеты СВВАУЛ — «Волжские соколы».
1997 г.Произведен двадцать седьмой выпуск летчи­ков-инженеров – 170 человек (на Ми-24 – 144, на Ка-27 – 25), по нелетному профилю – 3 человека66
16880
август 1998 г.На основании директивы ГШ ВС РФ №314/10/0620 от 10.8.1998 г. расформирована вертолетная эскадрилья на вертолетах Ка-27 484 увп (в/ч 15566 – г. Сызрань)
1998 г.Произведен двадцать восьмой выпуск лет­чиков-инженеров — 169 человек (на Ми-24 – 147, на Ка-27 – 22), по нелетному про­филю – 11 человек.   Подготовлено– 6 лет­чиков Таджикистана (по нелетному профи­лю – 1)67
17060
иностр. — 59
1998 г.Постановлением   Правительства РоссийскойФедерации № 1009 от 29.08.1998 г.Сызранское ВВАУЛ преобразовано вСЫЗРАНСКИЙ ВОЕННЫЙАВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ
ноябрь 1998 г.Приняты на доучивание курсанты сокращенного Уфим-ского ВВАУЛ (5,4,3 и 2 курсы)В состав Сызранского ВАИ на правах филиала вошло Кировское военное авиационно-техническое училище
1998 г.Сформированы 516 (пгт. Безенчук) и 519 (г. Киров) авиа-ционные комендатуры
март 1999 г.Произведен двадцать девятый выпуск инженеров-пилотов – 321 человек (на Ми-24 – 297, на Ми-8 – 24), по нелетному профилю – 13 человек.Подготовлено – 12 лет­чиков Казахстана и Грузии68
17394
иностр. — 71
1999 г.Освоение вертолета Ми-8 484-м увп   (г. Сызрань)
1 июля 2000 г.851 увп Уфимского ВВАУЛ переименован в 109 увп (в/ч 64676 – пгт. Безенчук) и передан в состав Сыз-ранского ВАИ
1 июля 2000 г.Расформированы ОБАТО, ОБС и РТО всех полков института
2000 г.Произведен ТРИДЦАТЫЙвыпуск инженеров-пилотов – 268 человек (на Ми-24 – 164, на Ми-8 – 104), по нелетному профилю – 6 человек. Техников – 164. Подготовлено 7 летчиков Таджикистана и Казахстана69
17668
техн. – 164
иностр. – 78
1 сентября 2001 г.Сокращены по одной авиационной эскадрильи в 484, 626 и 131 увп училища
2001 г.Произведен ТРИДЦАТЬ ПЕРВЫЙвыпуск инженеров-пилотов – 225 человек, по нелетному профилю – 7 человек. Подготовлен 21 летчик Таджикистана, Казахстана, Армении и Киргизии70
17900
иностр. – 99
2002 г.Произведен ТРИДЦАТЬ ВТОРОЙ выпуск инженеров-пилотов – 156 человек, по нелетному профилю 4 человека. Техников – 109. Подготовлены 22 летчика Таджикистана, Казахстана, Армении и Киргизии71
18060
техн. – 273
иностр. – 121
2003 г.Произведен ТРИДЦАТЬ ТРЕТИЙ выпуск инженеров-пилотов – 162 человека, по нелетному профилю – 6 человек. Техников – 129. Подготовлено 16 летчиков Таджикистана и Казахстана72
18228
техн. – 402
иностр. – 137
30 декабря2003 г.Расформирован 109   увп Сызранского ВАИ (в/ч 64676 – пгт. Безенчук)
2003 г.Сызранский ВАИ передан из состава Сухопутных войск ВС в состав ВВС РФ
май 2004 г.Переход личного состава 131 увп (в/ч 21965 – п. Соко-ловый) на эксплуатацию вертолета Ми-2. Командир увэ — п/п-к Романов А.В.
2004 г.Распоряжением Правительства РоссийскойФедерации № 937-р от 09.07.2004 г.Сызранский ВАИ преобразован вСЫЗРАНСКОЕ ВЫСШЕЕ ВОЕННОЕАВИАЦИОННОЕ УЧИЛИЩЕ ЛЕТЧИКОВ (военный институт)
2004 г.Произведен ТРИДЦАТЬ ЧЕТВЕРТЫЙ выпуск инженеров-пилотов – 69 человек, по нелетному профилю – 2 человека. Техников – 171. Подготовлено 12 летчиков Казахстана и Армении.73
18299
техн. – 573
иностр. – 149
2005 г.Произведен ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЙ выпуск инженеров-пилотов – 159 человек. Техников – 195. Подготовлено 6 летчиков Армении, Киргизии и Узбекистана.74
18653
техн. – 768
иностр. – 155
Ноябрь2005 г.Перебазирование 484 увп с частями обеспечения на новое место дислокации.
7 июля 2006 г.Посещение училища Министром обороны РФ С.Б.Ивановым
2006 г.Произведен ТРИДЦАТЬ ШЕСТОЙ выпуск инженеров – 176 человек. Техников – 199. Подготовлено 3 летчика Узбекистана.75
19028
техн. – 967
иностр. – 158
2007 г.Произведен ТРИДЦАТЬ СЕДЬМОЙ выпуск инженеров – 199 человек. Техников – 176.76
19403
техн. – 1143
иностр. – 158
1 декабря2007 г.В штат управления Сызранского ВВАУЛ введён батальон обеспечения учебного процесса. Командир –п/п-к Колоницкий В.Б.
29 декабря 2007 г.В училище введён в строй и начато обучение курсантов на комплексном тренажёре КТ — 24П
2008 г.Произведен ТРИДЦАТЬ ВОСЬМОЙ выпуск инженеров – 195 человек, из них 1- с присвоением классной квалификации «Военный летчик 3 класса» Последний выпуск техников Кировского ВАТУ – 180. Подготовлено 2 лётчика Китая, 9 – Казахстана, 8 – Республики Чад77
19778
техн. – 1323
иностр. – 177
2009 г.Произведен ТРИДЦАТЬ ДЕВЯТЫЙ выпуск инженеров – 184 человека,   из них 6 — с присвоением классной квалификации «Военный летчик 3 класса» Подготовлено 2 лётчика Таджикистана78
19962
иностр. – 179
5 января2010 г.Училище переведено на штат №17/277, утверждённый НГШ ВС РФ 30.05.2009 г.-введён факультет переподготовки и повышения квалификации.
29 мая 2010 г.На основании директивы МО РФ № 6 от 29.01.2010 г. указаний ГШ ВС РФ от 17.02. 2010 г. № 314/10/502 Сызранское ВВАУЛ (ВИ) переименовано в филиал ВУНЦ ВВС «Военно-воздушной академия» имени профессора Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина (г.Сызрань)
11 июня 2010гПосещение училища Министром обороны РФ А.Э.Сердюковым
Прекращён набор на 1-й курс в СФ ВУНЦ ВВС «ВВА».
8-9 октября2010 г.В 131 увп (п.Сокол) филиала поступили первые три вертолёта «Ансат-У» для первоначального обучения курсантов.
2010 г.Произведен СОРОКОВОЙ выпуск инженеров – 173 человека. Подготовлено 3 лётчика Таджикистана и 4 — Казахстана.79
20135
иностр. – 186
24 октября2011 г.На основе 484 увп создана 339 учебная авиационная база (2 разряда). 626 увп (г.Пугачёв) сокращён до авиационной комендатуры, 131 увп (п.Соколовый) – до авиационной группы (четыре авиаэскадрильи). Образован авиационный факультет (базовой подготовки)
2011 г.Произведен СОРОК ПЕРВЫЙ выпуск инженеров – 206 человек. Подготовлено 6 лётчиков Казахстана, 3 — Таджикистана и 2 – Киргизии.80
20341
иностр. – 197
       2012 г.В 339 учебную авиационную базу филиала поступили  вертолёты Ка-226 для первоначального обучения курсантов (переданы в Саратовскую авиационную группу).
       2012 г.339 учебная авиационная база передана филиалу Краснодарского ВВАУЛ
2012 г.Произведен СОРОК ВТОРОЙ выпуск инженеров – 176 человек. Подготовлено 13 лётчиков Туркмении, 1 — Таджикистана и 1 – Киргизии.81
20517
иностр. – 212
Декабрь2012 г.Главнокомандующим ВВС Болдыревом принято решение о восстановлении Сызранского ВВАУЛ, как самостоятельного училища.
Август2013 г.После трёхлетнего перерыва в училище произведён набор на 1-й курс 320 курсантов.
2013 г.Произведен СОРОК ТРЕТИЙ выпуск инженеров – 152 человека. Подготовлено 25 лётчиков Алжира, 4 — Таджикистана и 11 – Туркмении.82
20…
иностр. – 252