ОКБ им. Миля Ми-1

ОКБ им. Миля Ми-1
Обозначение НАТО: HARE
Многоцелевой вертолет

В 1947 г. Михаил Леонтьевич Миль продолжил проектирование вертолета Ми-1, первоначально известного как ГМ-1, — первого вертолета традиционной схемы с одним несущим винтом. Он поднялся в воздух в сентябре 1948 г., а в 1951 г. был введен в эксплуатацию. Вертолет строился как для гражданского, так и для военного применения и имел в НАТО кодовое имя Hare (заяц). В 1956-57 гг. в Польше было начато производство этих вертолетов под обозначением SМ-1. Общий серийный выпуск оценивается от 2500 до 3000 машин.
Модификации вертолета:
Ми-1 — стандартный вариант с одним пилотом и тремя пассажирами.
Ми-1 Москвич — доработанный вариант; позднее наименование «Москвич» было отброшено.
Ми-1НХ — вариант вертолета общего хозяйственного назначения.
Ми-1П — вариант с поплавками.
Ми-1Т — последующий стандартный серийный вариант Ми-1 с одним пилотом и двумя пассажирами. Ми-1У- учебно-тренировочный вариант с двойным управлением.
Тактико-технические характеристики вертолета Ми-1:
Год принятия на вооружение — 1951
Диаметр главного винта — 14,35 м
Диаметр хвостового винта — 2,50 м
Длина — 12,10 м
Высота — 3,30 м
Масса, кг
— пустого — 1880
— нормальная взлетная — 2470
— максимальная взлетная — 2550
Внутренние топливо — 2550 л
Тип двигателя — 1 ПД Прогресс АИ-26В
Мощность — 580 л.с.
Максимальная скорость — 170 км/ч
Крейсерская скорость — 145 км/ч
Практическая дальность — 600 км
Боевой радиус действия — 360 км
Скороподъемность — 318 м/мин
Практический потолок — 3000 м
Статический потолок — 1220 м
Экипаж — 1 чел
Полезная нагрузка: 3 пассажира.